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工程破碎机起重机需求量增长传统工艺不能满足市场需求

2015-06-30 09:19:01
  随着我国经济建设的迅速发展,工程破碎机起重机需求量不断增长,起重机变幅油缸产品的需求相当旺盛。针对破碎机起重机变幅活塞杆,其传统工艺下的磨削质量 与效率已经不能满足快速发展的市场需求。为尽快抢占市场,探索、研究并改善起重机变幅活塞杆磨削加工工艺已刻不容缓。
    破碎机起重机变幅油缸活塞杆传统的磨削加工工艺为粗车磨削,粗车的留量大、粗磨的时间长,造成流通滞缓,效率低,成本高;并且在磨削加工过程中,由于磨削 加工缺陷的存在,造成工件表面咬伤、磨削振纹等,成为后续工序及活塞杆在服役期间的机械疲劳、冷热疲劳裂纹的萌生源,严重影响活塞杆的使用寿命
 
    针对上述活塞杆磨削加工过程中所存在的问题,为提升活塞杆磨削质量与效率,探耕研究了以下工艺优化方案。
针对变幅活塞杆磨削余量大的问题,结合车间场资源配置情况提出磨前增加半精车的工艺方案。磨前增加半精车可以减少磨削余量,提高磨削加工效率。但对于细长杆类零件的二次装夹并半精车存在二次装夹定位精度问题、细长杆加工过程中的振动问题、加工系统刚性等问题。
 
    通过磨前增加半精车的工艺方案虽然很大程度减少了磨削时间,但车间磨削产能仍然不足。通过分析发现此时影响磨削效率的主要原因为半精磨、精磨时间 较长,为解决磨床效率瓶颈、研究应用大余量多头快速抛光技术。较高的加工效率同时减少了工件在磨削和抛光两道工序闯的时间
 
    磨削加工中,由于磨削加工缺陷的存在,造成工件表面咬伤、磨削振纹等,成为后续工序及活塞杆在服役期间的机械疲劳、冷热疲劳裂纹的萌生源,严重影响了活塞杆的使用寿命。
为防止磨削咬伤做了以下工作:
    减少径向进给量,减小工件的磨削余量,并在去除余量后,进行无进给空磨几次,为此通过半精车少了磨削余量并修订了作业引导书;
     合理选择和修整砂轮,可有效防止磨削咬伤,粗粒度、低硬度的砂轮自砺性好,可降低切削热,能自砺的砂轮,使砂轮始终保持锋利状态,防止砂轮在工件表面滑擦、挤压而造成工件表面咬伤,为此对磨床砂轮进行了合理的选择
冷却液杂质可造成工件表面咬伤,因此要合理使用冷却润滑液,发挥切削液的冷却、洗涤、润滑作用,保持冷却润滑清洁,为此磨床增加了二级过滤系统。
 
    磨削振纹的产生主要和机床加工系统的刚性和振动情况有关,为防止磨削振纹的产生做了以下工作:
   针对这个问题修改了磨床的操作规程,规定新砂轮磨削之前必须进行静平衡,以减少因砂轮不平衡所引起的切削系统振动。
   检查砂轮安装主轴上的自动耳衡装置,该装置可以在一定范围内补偿砂轮在运动过程中产生的不平衡。
 
    通过分析半精车、粗磨、抛光三道工序的加工工艺可以发现影响加工工时的重点在于磨削量的大小,所以问题的关键是确定粗磨工序的加工量。
    机械加工余量的确定对机加工零件的质:量和效率均有很大程度的影响。加工余量过大必然增加机加工过程的工作量和降低工作效率,机加工余量过小又不能确保消除机械加工过程中形成的各种误差与缺陷影响零件加工质量甚至产生废品。
    通过分析半精车、粗磨、抛光三道工序的加工工艺可以发现影响加工效率的重点在于磨削量的大小,所以问题的关键是确定粗磨工序的加工余量。通过查询 相关文献并统计分析本厂现场加工数据确定了较为合理的粗磨余量。通过对德国六头抛光机加工原理和机床配置参数的研究,结合现场试验数据确定了较为合理的抛 光余量。通过对加工余量的研究分析!找到了效率与产品质量的平衡点.
 
    近年来工程机械行业发展迅速,竞争也异常激烈,针对起重机变幅活塞杆,其传统工艺下的磨削质量与效率已经不能满足快速发展的市场需求,为改善起重 机变幅活塞杆加工工艺,针对变幅活塞杆磨削余量的问题,结合生产现场资源配置情况,探索并研究提升变幅油缸活塞杆磨削质量与效率的新工艺方法,提出磨前增 加半精车的工艺方案,减少磨削余量,并利用磨床缺陷控制技术,提升了起重机变幅油缸活塞杆磨削质量与效率。

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